Das Soloist ist zurück. Ein Name, der tief in der Radsport-Historie verwurzelt ist und Erinnerungen an die legendären Siege der frühen 2000er weckt. Einst die Wunderwaffe der World-Tour-Profis vom Team CSC und dem Cervélo Test Team, wurde das Soloist nun für eine neue Generation von Ridern komplett neu definiert.
Cervélo Soloist Ultegra Di2 Rennrad – für Training und Wettkampf
- Carbonrahmen
- 24-Gang Shimano Ultegra Di2 Kettenschaltung elektrisch
- Shimano Ultegra Hydraulische Scheibenbremsen
- Kurbellänge: 48-51 cm: 165 mm, 54-56 cm: 170 mm, 58-61 cm: 172,5 mm
- Gewicht lt. Hersteller: ca. 7,4 kg
Cervélo Soloist Ultegra Di2 Racebike für deinen täglichen Ausreißversuch
Das Cervélo Soloist Ultegra Di2 ist für alle gebaut, die tagein, tagaus trainieren und ein Bike suchen, das jede Herausforderung meistert. Es ist die perfekte Symbiose aus Leichtbau und Aerodynamik – schlichtweg „genau das richtige“ Rad für ambitionierte Amateur-Rennfahrer:innen.
Die perfekte Balance: Schneller als das R5, leichter als das S5
Das Soloist schließt die Lücke in der Cervélo-Range. Es ist ein Hauch leichter als das Aero-Modell S5, aber signifikant aerodynamischer als der Kletterspezialist R5. Dank des robusten BBRighT-47 Gewinde-Tretlagerstandards (bekannt vom R5-CX) ist es zudem extrem wartungsfreundlich. Das Soloist steckt unzählige Trainingskilometer bei jedem Wetter weg und liefert dir am Zielstrich den entscheidenden Vorteil.
Pure Race-Genetik: Agil und Präzise
Sieht aus wie ein Race-Bike, fährt sich wie ein Race-Bike. Die Geometrie des Soloist wurde direkt vom Profi-Modell R5 übernommen. Profis und Amateure lieben diese Geometrie für ihre Stabilität und Präzision – besonders wenn auf einen harten Anstieg eine technisch anspruchsvolle Abfahrt folgt. Das Soloist profitiert von Jahrzehnten der Entwicklung und fühlt sich ab dem ersten Meter vertraut und schnell an.
Die Fakten: Aerodynamik trifft Leichtbau
Speziell für die Bedürfnisse von Amateur-Rennen entwickelt, überzeugt das Soloist durch beeindruckende Werte:
Gewicht: ca. 250g schwerer als das R5, aber 250g leichter als das S5.
Performance: Im Windkanal ist es 126g schneller als das R5 und nur minimal langsamer (190g) als das S5-Topmodell.
Das Ergebnis? Ein Allround-Rennrad, das sich in jeder Rennsituation „genau richtig“ anfühlt.
Smarte Features für maximale Performance
Aerodynamische Kabelführung: Die Kabel verlaufen sauber im Inneren des Rahmens, jedoch nicht durch den Vorbau. Das von Cervélo entwickelte System führt die Leitungen unter dem Vorbau durch die Lagerkappe. Dein Vorteil: Du kannst die Vorbaulänge anpassen, ohne die Bremsen entlüften zu müssen.
Maximale Reifenfreiheit: Das Soloist bietet Platz für bis zu 34 mm breite Reifen (gemessene Breite). So genießt du mehr Komfort und Grip auf unterschiedlichsten Untergründen.
Wartungsfreundliches BBRighT-47 Tretlager: Ideal für Vielfahrer. Es verlängert die Lebensdauer des Rahmens und macht den Lagerwechsel zum Kinderspiel – auch ohne Mechaniker-Team im Rücken.
Über Cervélo
Cervélo ist ein kanadischer Fahrradhersteller, der sich auf die Entwicklung von Rennrädern, Triathlonrädern und Gravelbikes spezialisiert hat. Seit ihrer Gründung 1995 hat sich Cervélo einen Ruf für innovative, aerodynamische Designs aufgebaut. Das Unternehmen legt großen Wert auf Forschung und Entwicklung und nutzt modernste Technologien, um die Geschwindigkeit und Effizienz seiner Räder zu maximieren. Besonders bekannt ist Cervélo für seine aerodynamischen Rahmen, die ursprünglich für das Zeitfahren und Triathlon optimiert wurden und heute auch im Straßenradsport weit verbreitet sind. Viele erfolgreiche Profiteams und Athleten weltweit setzen auf Cervélo-Räder, was die Marke in der Rennradszene äußerst populär macht. Mit der Erweiterung um Gravel- und Allroad-Modelle hat Cervélo zudem sein Sortiment diversifiziert und bietet nun auch Räder für verschiedene Einsatzbereiche abseits des klassischen Rennsports an.
Technische Details
- Material
- Carbon
- Rahmenform
- Rennrad
- Farbe
- schwarz
- Herstellerfarbe
- dark slate
- Gabel
- Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork
- Gänge
- 24-Gang
- Schaltung
- Elektronisch
- Schaltwerk
- Shimano Ultegra R8150
- Bremsenart
- Hydraulische Scheibenbremsen
- Bremsen vorne
- Shimano Ultegra BR-R8170
- Bremsen hinten
- Shimano Ultegra BR-R8170
- Bremsscheiben
- Shimano CL800 Centerlock
- Kette
- Shimano M8100
- Kassette
- Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed
- Kurbel
- Shimano Ultegra, R8100, 52/36T
- Laufradsatz
- Reserve Carbon
- Reifen
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0
- Reifengröße
- 700x29c
- Nabe vorne
- DT Swiss
- Nabe hinten
- DT Swiss
- Sattel
- Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight
- Sattelstütze
- Cervélo SP27 Carbon
- Lenker
- Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp
- Vorbau
- Cervélo ST36 Aluminium
- Sonstiges
- beidseitige Leistungsmesser 4iiii Precision Pro















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