XTR M9200 Scheibenbremse Set

XTR ist die Oberklasse der Mountainbike Komponenten von Shimano. Sie überzeugen mitkompromissloser Performance, hoher Robustheit und geringem Gewicht. Deshalb werden sie auch von sehr vielen Profi-Bikern verwendet. Unter anderem beim Cross-Country-Worldcup. Auch optisch sind die elegant gestalteten M9200 Bremsen ein absoluter Blickfang. Die Bremskraft ist ausgewogen und lässt sich über den 2-Finger Bremshebel aus Carbon kinderleicht dosieren – egal auf welchem Terrain oder bei welchem Wetter man unterwegs ist. Das LV Mineralöl ist ebenso wie die M9200 Scheibenbremse eine Neuentwicklung von Shimano. Es besitzt eine niedrige Viskosität und kann sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen ohne Bremskraftverlust eingesetzt werden.

Technische Details Shimano XTR M9200 Scheibenbremse Set

• Einsatzbereich: XC (Cross Country)
• Leichte Konstruktion
• SERVO-WAVE
• Offene Klemmschelle
• I-Spec
• Hebellänge: 2-Finger
• Griffweiteneinstellung
• Material Hebel: Carbon
• Material Hauptzylinder: Magnesium
• Montageart Bremssattel: Postmount
• Kolbenzahl: 2
• Bremsbeläge: K04Ti Sinter-Metall
• Leitungslänge: 1.700 mm (HR), 1.000 (VR)
• Leitungsverbindung: Gerade
• Gewicht: ca. 246 g (VR), ca. 262 g (HR)
• Empf. Bremsscheibe: RT-CL900

Im Set enthalten

• Vorderradbremse (BL-M9200 Bremshebel + BR-M9200 Bremssattel)
• Hinterradbremse (BL-M9200 Bremshebel + BR-M9200 Bremssattel)
• 100 ml LV Hydrauliköl
• 2 Paar Resin Bremsbeläge (Vormontiert sind K04Ti Metallbeläge)

Hinweis: Eine SM-BH90-SS Bremsleitung ist vormontiert. Die Bremsen sind mit Shimano Mineralöl befüllt und entlüftet.

Technologien

I-Spec EV

Mit dieser Technik werden Schalthebel, Bremshebel und Sattelstützenhebel an derselben Schelle montiert. Das spart Gewicht und lässt das Fahrrad-Cockpit cleaner aussehen. Bei der neuen I-Spec-Version mit dem Namenszusatz EV wurde der Einstellbereich erweitert: Der Schiebebereich beträgt nun 14 Millimeter und der Drehbereich 60 Grad. So kann man die diversen Hebel an die unterschiedlichen Einsatzbereiche wie Cross-Country, Enduro und so weiter, aber auch an persönliche Präferenzen sowie individuelle Körpereigenschaften perfekt anpassen, um die ideale Arm- und Handhaltung zu erreichen.

Mono-Body

Um die Steifigkeit und Haltbarkeit zu maximieren, werden die Mono-Body Bremssättel aus einem kaltgeschmiedeten Block gefräst. So wird ein ideales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Gewicht erreicht.

One-Way-Bleeding

Shimano hat den Bremsflüssigkeitsweg verbessert, damit sich keine Luftblasen bilden. Da der Bremsflüssigkeitsweg lediglich in eine Richtung verläuft, geht das Entlüften unter Zuhilfenahme des Trichters beim Befüllen mit Mineralöl kinderleicht vonstatten.

Servo Wave Action

Bei einem Bremshebel, der die Servowave-Technologie verwendet, muss man anfangs nur wenig ziehen, bis die Bremsbeläge an die Bremsscheibe wandern. Liegen die Beläge an der Scheibe an steigt der Kraftübersetzungsfaktor schnell. Somit kann man den Großteil des Hebelwegs noch nutzen, um wohldosiert zu bremsen.